在十五万元的合资SUV市场上，车企为了能够迎合大多数消费者的喜爱，都将旗下车型定位偏向于中庸和实用。但是有两款车，主打个性风格，今天就让咱们来看看，CX-30和C-HR这两位“当红花旦”，你们更喜欢谁。

我们以马自达CX-30 2020款 2.0L 自动耀悦型（官方指导价15.89万元），和丰田C-HR 2020款 2.0L 领先版 国VI（官方指导价15.88万元）来做个对比。

·外观

马自达CX-30采用了家族式“魂动2.0”的设计语言，大嘴式格栅内部采用网状设计，配合银色镀铬饰条进行装饰，视觉效果极佳。丰田C-HR的前脸造型十分前卫，下沉式设计的网状进气格栅与造型夸张的前包围融为一体，带来了很高的视觉辨识度。

马自达CX-30的尺寸为4395/1797/1545mm，轴距为2653mm，丰田C-HR的尺寸为4405/1795/1565mm，轴距为2640mm。车身尺寸方面，马自达CX-30在车身宽度、轴距方面略有优势，而丰田C-HR则在车身长度、高度方面的表现要好一些。

马自达CX-30的车尾看上去比较饱满，凸起的车身线条让它在视觉上更具层次感。尾灯造型与前脸相呼应，点亮后富有辨识度。排气方面，采用了双边双出的设计，运动气息浓郁。丰田C-HR的车尾设计比较犀利，线条丰富有立体感。黑色后包围有效的提高了车尾的视觉重心，带来了一定的运动感。回旋镖式尾灯造型前卫，夜间点亮时更加吸引眼球。

·内饰

马自达CX-30以黑色为主的内饰比较简洁，没有什么大尺寸中控屏幕抢占视觉重心。银色饰条的点缀，让内饰不显单调。丰田C-HR的内饰设计同样比较朴素，没有过多复杂的元素。蓝色饰条点缀，提升了内饰的质感。

马自达CX-30的座椅材质使用了真皮，而丰田C-HR的座椅则采用仿皮材质包裹，包裹性和支撑性都比较不错，有较好的乘坐舒适性。两车后排空间表现都比较局促，腿部和头部空间都不算富裕，虽然配备了后排中央头枕，但是地台中央都存在较高的凸起，对中间乘客显得不够友好。相比之下，C-HR的后排窗户更小一点，可能会对后排的乘客带来压抑的感觉。

·动力

马自达CX-30搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率158马力，峰值扭矩202牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。丰田C-HR搭载了2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率171马力，峰值扭矩203牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国VI排放。

马自达CX-30前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，丰田C-HR前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架，两车均采用前置前驱的驱动方式。

·说在最后

马自达CX-30虽然定位紧凑型SUV，但是从实际车身尺寸来看就是一个妥妥的小型SUV水准，空间表现也确实一般。而从设计角度来看，该车的魂动设计依然足够成功，外形对于年轻消费者来说有着不错的吸引力，此外，丰富的整体配置也使其优势所在，所以我更推荐它。

反观C-HR，虽然外形设计足够前卫，以至于看上去都不像是一款丰田出品的车型。但是由于设计的原因，后排的“小狗窗”一直被大家所吐槽。虽然在TNGA架构的加持下，主被动安全性方面做得十分出色，但是在舒适性配置方面依然比较寒酸，所以买它之前一定要慎重考虑你的个人实际需求。

看了这么多，屏幕前的你会选择哪一款呢？留言告诉我们吧！（文/车视界科技 大宇）