全国车市在第二季度开头就遭到了重创，对于刚刚复苏的中国汽车制造业而言，这显然不是一个好消息。一方面，上海、长春这两个汽车制造业重镇受疫情影响遭到了重创；另一方面，全国疫情也在不少中大型城市此起彼伏，导致物流行业受到持续影响。

在这样的前提下，合创汽车在4月份获得了相对出色的订单成绩——3084台。虽然合创汽车作为一个新势力品牌，发力期较晚，在整个新能源汽车厂商中品牌力、销量都略显单薄，但能够持续向好发展，在大环境不利好的前提下依旧保持高涨的订单量增长势态，似乎也证明了它的品牌知名度在不断悄然攀升。

合创汽车在2021年10月正式推出了旗下的第二款量产车型合创Z03，售价13.28-16.88万元，定位紧凑型SUV，主打大空间、长续航。正是这台车的成功推出，让合创汽车的整体销量开始向上增长。

从定位上看，合创Z03的主要竞争对手主要有比亚迪元PLUS、哪吒U Pro、零跑C11以及小鹏G3i等，而且这类型紧凑型SUV车型也致力于解决消费者的家用需求。也就是说，这个价位区间之内，谁能够更懂消费者，或者说谁能够真正触达消费者的痛点，那谁就能够收获市场。

相比上述竞争对手，合创Z03从品牌知名度上没有优势，能够在“拼杀”激烈的环境中销量稳步增长，靠得就是产品本身的高价值。

从车身尺寸上，我们可以看到，合创Z03长宽高分别为4602/1900/1645mm，轴距2750mm。这个车身长度在紧凑型SUV中属于中规中矩，但车身宽度、轴距都是合创Z03的优势。这得以让合创Z03的车内空间更大化。这主要得益于合创Z03出自纯电平台，缩小了前舱的整体尺寸，得以让车身长度有限的前提下，最大化车内空间。

而合创Z03的车内空间最值得一提的是当属宽敞的后排空间。一方面，合创Z03的轴距达到2750mm，另一方面，合创Z03使用了更能突出后排优势的扭力梁后悬。当然，在某种程度上，没有使用多连杆悬架让其操控性、行驶舒适型受到了一定影响，但却收获了这一级别SUV之中，数一数二的后排空间。

除了车内空间，合创Z03的续航也让它在13-18万元区间的SUV车型之中能够脱颖而出的原因。在2022年4月，合创汽车推出了2022款车型，售价13.28-17.88万元，续航则提供430km、510km、620km三种版本。相比老款车型，新款合创Z03的续航跨度更为丰富。

在这一级别的SUV车型之中，合创Z03提供的续航版本更多，也能够让消费者根据自身的购车预算，选择最为贴合自己使用场景的版本。

较高的配置也是合创Z03的一大竞争优势。从科技氛围来看，合创Z03入门级车型就提供10.25英寸全液晶仪表，14.6英寸中控屏，并内置智能车机系统，支持OTA升级（在最新的OTA升级中，合创Z03的应用商城中新推出了网易云音乐、愤怒的小鸟、CC车载直播，以及其它功能）。

在智能化汽车时代，合创汽车和旗下的产品一直走在最前沿的位置。除此之外，合创Z03相对中配版本车型就提供L2级别辅助驾驶、360度全景影像、智能远近光切换头灯等配置，进一步强化自身的高价值。

编辑点评：

上述的合创Z03的优势，都得以让其订单、交付稳步增长。后期，合创汽车的增长点，仅靠合创Z03一台车型似乎也略显单薄。想要进一步占领市场，合创汽车还需要推出更多高价值产品，以及配套服务。作为一家仅成立四年的新能源汽车制造商，合创汽车一直以来都略显谦虚、低调，但在合创Z03成功之后，这家名不见经传的新势力品牌正在以一个快速成长的新面貌开始步入大众视野。合创汽车要想持续保持高涨的上升态势，一方面需要继续强化合创Z03的高价值力，另一方面也需要通过进一步扩展销售渠道，以通过各种方式增加品牌影响力。（文 车视界科技 李亮）